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Variantenfamilie Insignia B: Insignia Grand Sport 2017 • Insignia Sports Tourer 2017 • Insignia Country Tourer • Insignia GSI Sports Tourer

Ab März gibt es beim Insignia nun auch einen neuen Motor. Das wird dann auch nicht wieder ein Diesel wie bisher, sondern ein Zweiliter Turbobenziner mit 169 kW / 230 PS - 20 PS mehr also als bisher.

Neu ist direkt auch die Neun-Stufen Automatik, die das bisherige 8-Gang Getriebe ersetzt. Der Verbrauch soll bei auf NEFZ zurückgerechneten Werten zwischen 6,9 und 7 Litern liegen. Das ist eigentlich ganz in Ordnung für diese Leistungsdaten.

Der Insignia GSi kommt wie bisher natürlich wieder mit Allradantrieb, wobei dieser nochmals verfeinert sein soll. Die Preise hat Opel noch nicht kommuniziert, von einer leichten Steigerung gegenüber dem Vorgänger kann man aber ausgehen. Es sei denn, der Benzinmotor ist gegenüber dem Diesel eine deutlich günstigere Konstruktion.