Neuer BMW X5 (G05)
Nach 5 Jahren Bauzeit

 

Noch einmal deutlich bulliger wird die vierte Generation des X5. Die Niere ist jetzt annähernd quadratisch ausgelegt, so dass ein deutlich voluminöserer Eindruck entsteht.

Auch bei der Technik ist BMW dann ganz vorne. LED-Licht zum Beispiel ist der Standard beim X5 - optional gibt es dann Laserlicht, das noch einmal eine deutlich bessere Ausleuchtung und Leuchtweiten bis zu 500 Metern (Fernlicht) verspricht.

Marktstart in Europa ist noch vor September mit zunächst drei Motoren: xDrive40i, xDrive30d, M50d. Alle Motoren erfüllen natürlich die derzeit strengste Abgasnorm Euro 6d-TEMP - das würden wir bei der Neuauflage des X5 auch nicht anders erwarten.

Der Radstand wächst um 42 Millimeter auf nunmehr 2.975 - die Länge tut es ihm ungefähr gleich. Die Breite legt deutlich um 66 auf 2.004 Millimeter zu. Dem ohnehin schon üppigen Innenraum tut das noch einmal gut.