Die dynamischen Proportionen des neuen BMW 4er Coupé haben sich gegenüber dem auslaufenden BMW 3er Coupé deutlich verändert. Die Fahrzeuglänge wächst dabei lediglich um 26 Millimeter (4.638 mm), dafür betonen jetzt ein Radstand von plus 50 Millimeter (2.810 mm) und eine um 16 Millimeter abgesenkte Dachlinie (1.362 mm) intensiv die sportlich gestreckte Coupé-Silhouette. Zusammen mit den markentypischen kurzen Überhängen, der langen Motorhaube und der zurückgesetzten Fahrgastzelle mit fließendem Dachverlauf entsteht eine perfekte optische Balance in der Silhouette. Den athletischen Auftritt des BMW 4er Coupé vollendet die um 43 Millimeter gewachsene Fahrzeugbreite auf 1.825 Millimeter. Erstmals markiert der Radlauf hinten die breiteste Stelle des Fahrzeuges – ein klares Statement zum Thema Fahrdynamik. Die daraus resultierende 45 Millimeter breitere Spur vorne (1.545 mm) sowie die satten 80 Millimeter mehr Breite an der Hinterachse (1.593 mm) versprechen schon im Stand eine weitere Steigerung der BMW typischen sportlichen Fahreigenschaften. Der Schwerpunkt des Autos liegt unter 500 mm - ein starker Wert, der die Sportlichkeit noch einmal herausstellt.

Distanz zum 3er
Die Verwandtschaft zur BMW 3er-Reihe lässt sich klar erkennen. Dennoch schafft BMW es, die Front deutlich sportlicher zu gestalten, so dass auch eine deutliche Distanz zu Limousine und Kombi geschaffen wird. Hinzu kommen noch die Air Breather an den vorderen Radkästen, die die Eigenständigkeit verstärken.