Optische Akzente
Die rassigen 17-Zoll-Leichtmetallräder „Carbone“ mit Reifen der Dimension 205/45 sind zweifarbig ausgeführt in Storm Grau matt. Die markanten Doppelspeichen geben den Blick frei auf die rot lackierten Bremssättel vorn und hinten, ein weiteres Erkennungsmerkmal des 208 GTi. Als Sonderausstattung gibt es die auffälligen „Carbone“-Felgen auch zweifarbig in Etincelle Grau (matt) oder Onyx Schwarz (glänzend). Auf der Heckklappe des kernigen Kompakten glänzt links das 208-Logo, rechts der GTi-Schriftzug. Die seitlichen Blenden mit GTi-Logo auf der C-Säule verstehen sich zugleich als Zitat des 205 GTI. Ein Heckspoiler in Wagenfarbe und das verchromte Doppelauspuffendrohr dominieren die wohlproportionierte Rückseite des sportlichen 208.

Abmessungen
3,96 Meter lang, 1,74 m breit, 1,46 Meter hoch – mit diesen Maßen ist der im April 2012 gestartete Peugeot 208 sieben Zentimeter kürzer, zwei Zentimeter schmaler und einen Zentimeter flacher als sein Vorgänger. Dennoch bietet er fünf Zentimeter mehr Knieraum im Fond und 153 Liter mehr maximales Ladevolumen. Das architektonische Konzept des Peugeot 208 besticht durch großzügige Platzverhältnisse für alle fünf Passagiere und durchdachte Detaillösungen. Der Radstand misst beachtliche 2,54 Meter.