Weniger ist mehr: Das BMW Z4 Coupé ist ganz darauf angelegt, das ursprüngliche Autofahren unverfälscht zu vermitteln. Aus diesem Grund wurde bewusst alles weggelassen, was das pure Fahrerlebnis verwässern könnte. Im Interieur erzeugt der Sportwagen daher ein sportlich-puristisches Ambiente in gleichwohl spürbarer Premium-Anmutung.

Funktionale und authentische Anmutung.
Die Insassen umgibt klassisches Sportwagen-Design: puristisch, funktional und authentisch. Die dominierenden Instrumente sind Tachometer und Drehzahlmesser. Ihre Hutzen verhindern Spiegelungen in der Frontscheibe. Die LCD-Anzeige des Bordcomputers ist im Tacho integriert, die Tankuhr und die Anzeige der Kühlwassertemperatur befinden sich im Drehzahlmesser. Ganganzeige (Sport-Automatic) und Kontrollleuchten sind zwischen den Rundinstrumenten platziert. Die Heizung und die Klimaanlage werden über drei Drehregler im Armaturenträger über der Mittelkonsole bedient. Darüber liegt das Bedienfeld für Radio oder HiFi-System. Im vorderen Bereich des Dachhimmels befindet sich ein Brillenfach.

Gute Sitze sind die Voraussetzung für sportliches Fahren.
Die Sitze im BMW Z4 Coupé sind komfortabel und ergonomisch gestaltet. Sie bieten guten Seitenhalt und lassen sich individuell einstellen – auch für sehr große und sehr kleine Menschen. Als Sonderausstattung erfolgt die Sitzverstellung elektrisch und mit Memory-Funktion. Ebenfalls als Sonderausstattung sind die straff gepolsterten M Sportsitze erhältlich. Sie bieten einen noch besseren Seitenhalt speziell bei sehr sportlicher Fahrweise.

Die Verstellmöglichkeiten der Sitze werden ergänzt von der in Länge und Neigung einstellbaren Lenksäule. Das griffige Lederlenkrad gewährleistet sicheren Halt und präzises Handling. Das optional erhältliche Multifunktionslenkrad erleichtert dem Fahrer die Konzentration auf das Fahren, denn Telefon und Radio können über die Lenkradtasten fernbedient werden.

Auf dem Beifahrersitz lässt sich mittels der optional verfügbaren Isofix-Befestigungspunkte ein Kindersitz montieren. Mit einem Schalter in der Mittelkonsole wird der Beifahrer-Airbag für diesen Fall deaktiviert. Eine Warnlampe weist auf die Deaktivierung hin. Auch diese Funktion ist in das Sicherheitssystem ASE einbezogen.

Genug Platz für den Urlaub zu zweit.
Das BMW Z4 Coupé bietet für Sportwagen-Verhältnisse beachtliche Staumöglichkeiten: ein Handschuhfach, zwei feste Türtaschen und eine rund zehn Liter große Box in der hinteren Trennwand, deren Schloss in die Zentralverriegelung integriert ist. Rechts und links von dieser Box befinden sich zwei Fächer mit je 3,7 Liter Volumen. Ein weiteres kleines Staufach hinter dem Handbremshebel eignet sich für Parkmünzen oder Ähnliches. Die beiden Cupholder in der Armaturentafel sind ausklappbar und lassen sich mit einem Handgriff an verschiedene Gefäßgrößen anpassen.

Zwei Golfbags passen unter die Heckklappe.
Ganz untypisch für einen Sportwagen bietet das BMW Z4 Coupé unter seiner Heckklappe und dem Sichtschutzrollo einen großen Kofferraum mit 285 Liter Volumen – Platz genug beispielsweise für zwei Golfbags oder vier Getränkekisten. Wird das Gepäck über die Höhe der Trennwand hinaus verstaut, fasst der Kofferraum sogar mehr als 340 Liter. Ausgekleidet ist das Gepäckabteil mit hochwertigem, robustem Delourmaterial. Die Heckklappe schwingt dank zweier Gasdruckdämpfer leicht und weit auf und erlaubt so das problemlose Be- und Entladen.

Als Sonderzubehör gibt es Gepäckträger für Ski oder Mountainbikes. Die Gepäckträger lassen sich einfach in eine Aufnahmevorrichtung im hinteren Stoßfänger einrasten. Zum Öffnen der Heckklappe wird der Träger gekippt. Von außen sind die Vorrichtungen im Stoßfänger nicht zu sehen.