Hohe aktive Sicherheit und viel Federungskomfort bietet das Fahrwerk des frontgetriebenen Vivaro mit einer Einzelradaufhängung nach dem McPherson-Prinzip vorn sowie einer Torsionskurbelachse hinten. Bestwerte in dieser Fahrzeugkategorie erzielt die Bremsanlage mit Scheibenbremsen rundum (vorn innenbelüftet), Bremsassistent und Vierkanal-Antiblockiersystem inklusive elektronischer Bremskraftverteilung. Wertvolle Hilfe leistet in kritischen Situationen das jetzt optional für alle Motor-Varianten lieferbare elektronische Stabilitätsprogramm ESPPlus (Serie im Life ab 107 kW/146 PS).