Die Top-Talente des i30 Kombi in Sachen Platzangebot gehen einher mit einem eleganten Design, wie es schon die Schräghecklimousine auszeichnet, mit der der Kombi im europäischen Design- und Entwicklungszentrum von Hyundai in Rüsselsheim zusammen auf die Räder gestellt wurde. Dass unter der großen, weit öffnenden Heckklappe einer der klassenbesten Gepäckräume wartet, ist dem Lademeister von außen kaum anzusehen. Die schlanke, sportliche Silhouette und die lange Motorhaube sorgen auch beim Kombi für dynamische Proportionen. Die nach hinten abfallende Dachlinie nimmt Anleihen beim klassischen Coupé-Design. Und die schwungvoll gezogene Schulterlinie von den Scheinwerfern bis zu den Rückleuchten gibt dem i30 Kombi zusätzlichen Schliff.

Die reinen Zahlen belegen die gute Raumökonomie des i30 Kombi – nicht nur zugunsten der Insassen, die das gleiche großzügig dimensionierte Innenraumangebot vorfinden wie bei der Schräghecklimousine: Während beispielsweise die Karosserielänge gegenüber dem Vorgänger um zehn Zentimeter oder rund zwei Prozent sowie die Breite um 1,5 Zentimeter oder knapp ein Prozent zulegte, wuchs das Gepäckraumvolumen bei fünfsitziger Konfiguration um 74 Liter oder 14 Prozent – ein besonders bei mehrköpfigen Familien auf der Urlaubsreise bedeutsamer Wert.

Zu schätzen wissen werden die Käufer des i30 Kombi zudem die praktischen Vorzüge: Ab der Ausstattungslinie Trend etwa fährt die Lademeister-Variante mit serienmäßigem Sicherheitstrennnetz vor. Auch eine Dachreling sowie eine Mittelarmlehne im Fond mit Durchreiche für den Transport besonders langer Gegenstände findet sich. Und auf Wunsch an Bord ist bei der Ausstattungslinie Premium ein Gepäckraumordnungssystem, das sich auf Schienen individuell einpassen lässt und so zum Beispiel kleinere Utensilien sicher fixiert.