Acht Motoren werden in Europa zur Verfügung stehen. Das Leistungsspektrum: 75 kW / 102 PS bis 184 kW / 250 PS. Sieben der Benziner und Diesel sind Direkteinspritzer. Vier Motoren besitzen einen Turbolader. Alle erfüllen die EU-4-Norm. Die Grundmotori­sierungen werden via Fünfgang-, alle anderen über Sechsgang-Getriebe geschaltet. Auch die Automatikversionen DSG und Tip­tronic besitzen sechs Gänge. Zwei der Motoren sind Neuentwick­lungen: ein 2.0 TDI mit 125 kW / 170 PS, Piezo-Pumpedüse-Einspritzung und Dieselpartikelfilter sowie der auf der IAA 2005 debütierende 3,2-Liter-V6-FSI, der serienmäßig in Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG und 4MOTION Allradantrieb ausgeliefert wird. Mit 4MOTION ebenfalls ab Herbst 2005 optional bestellbar: ein 110-kW-Benziner (2.0 FSI) und ein 103-kW-Turbo­diesel (2.0 TDI).