Für das 407 Coupé stehen drei Motoren zur Auswahl. Als Einstiegsversion wird ein Vierzylinder-Benzinmotor mit 2,2 Liter Hubraum und 120 kW (163 PS) angeboten. Besonders luxuriösen Antrieb liefert der 3,0 Liter große V-Sechszylinder mit 155 kW (211 PS). Souveräne Kraftentfaltung und beeindruckende Wirtschaftlichkeit vereint der 2,7 Liter große V6 HDi FAP. Der Sechszylinder-Bi-Turbo-Diesel leistet 150 kW (204 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 440 Nm bei 1.900/min. Er ist serienmäßig mit einem wartungsfreien Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet.

Die Kraftübertragung erfolgt im 407 Coupé grundsätzlich über Sechsganggetriebe. In Verbindung mit dem 2,2-Liter-Benziner kommt ein manuelles Sechsganggetriebe zum Einsatz. Der 3,0-Liter-V6 ist in der höheren Ausstattungsstufe Platinum wahlweise mit manueller Schaltbox oder einer sequenziellen Sechsgang-Automatik erhältlich. Im 407 Coupé V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo wird grundsätzlich die Sechsgang-Automatik angeboten.