Der neue Volvo V40 Cross Country kombiniert fortschrittliche Motoren-Ökonomie mit exzellenten Fahrleistungen und außergewöhnlichem Fahrspaß. Das Antriebsprogramm umfasst zwei Benzin- und drei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 115 PS (84 kW) und 254 PS (187 kW) im Top-Modell. Das kraftvolle Fünfzylinder-Triebwerk bringt seine Leistung mittels serienmäßigen Geartronic-Automatikgetriebe und Allradantrieb jederzeit sicher auf die Straße. Der 2,5-Liter-T5-Turbobenziner verfügt über eine Leistung von 254 PS (187 kW) und ein maximales Drehmoment von 400 Nm inklusive eines Overboosts von 40 Nm für Beschleunigungsvorgänge. Der Volvo V40 Cross Country T5 AWD beschleunigt in 6,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 8,3 Litern, was einem CO2-Wert von 194 g/km entspricht.

Basis-Benziner ist ein 1,6-Liter-GTDI-Triebwerk. Der Vierzylinder leistet 180 PS (132 kW) und verfügt über ein Drehmoment von maximal 270 Nm inklusive eines Overboosts von 30 Nm. Der Durchschnittsverbrauch des Volvo V40 Cross Country T4 beträgt 5,5 Liter, die CO2-Emissionen 129 g/km. Bei der T4-Version mit Powershift Doppelkupplungsgetriebe lauten die Werte: 6,1 Liter Verbrauch und 143 g/km CO2.

Volvo Powershift
Der T5-Top-Benziner ist serienmäßig mit einer Sechsgang-Automatik inklusive Geartronic-Funktion ausgestattet, für das T4-Triebwerk steht wahlweise eine manuelle Sechsgang-Schaltung oder das Volvo Powershift Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung.

Moderne Common-Rail-Turbodiesel
Der 2,0-Liter-Turbodiesel des Volvo V40 Cross Country D4 wurde optimiert und bietet effiziente Fahrfreude auf höchstem Niveau. Der stärkste Selbstzünder leistet 177 PS (130 kW) und verfügt über ein maximales Drehmoment von 400 Nm, das in einem breiten Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 8,6 Sekunden (Automatik: 8,3 Sekunden). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,4 Litern (Automatik: 5,2 Liter) je 100 Kilometer, das entspricht CO2-Emissionen von 117 g/km (Automatik: 137 g/km).

Darüber hinaus ist ein durchzugsstarkes D3-Triebwerk erhältlich. Der Turbodiesel mit 2,0 Litern Hubraum leistet 150 PS (110 kW) und verfügt über ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Der Verbrauch dieser Variante liegt ebenfalls bei 4,4 Litern (Automatik 5,2 Liter), der CO2-Wert bei 117 g/km (Automatik 137 g/km).

Beide Fünfzylinder-Turbodiesel können wahlweise mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit einer Sechsgang-Automatik mit Geartronic-Funktion ausgestattet werden.

Besonders sparsam: D2-Variante
Das umwelteffizienteste Modell in seiner Klasse ist der Volvo V40 Cross Country D2. Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor leistet 115 PS (84 kW) und verfügt über ein maximales Drehmoment von 285 Nm inklusive eines Overboosts von 15 Nm. Sein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei nur 3,8 Litern pro 100 Kilometer, der CO2-Wert beträgt lediglich 99 g/km. Das D2-Aggregat ist serienmäßig mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.

Umweltgerecht: Bremsenergie-Rückgewinnung und Start-Stop-System
Zur weiteren Optimierung der Kraftstoffeffizienz und Leistung sind alle Motoren mit der intelligenten Bremsenergie-Rückgewinnung von Volvo ausgestattet. Sämtliche Aggregate – sowohl mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit Sechsgang-Automatikgetriebe – verfügen zudem über ein Start-Stop-System zur weiteren Reduzierung von Verbrauch und CO2-Emissionen.