Honda Accord Limousine

Baureihen-Infos
Baujahr:
2008 - 2015
Segment:
Mittelklasse
Vorgänger:
k.A.
Nachfolger:
k.A.
Alternativen: Audi A4 Avant | VW Passat VIII Variant | Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell | Audi A4 Avant | Audi A5 Sportback | BMW 3er Touring
Dieses Modell wird nicht mehr produziert!

Informationen zum Honda Accord Limousine

 

Der Honda Accord Limousine im Überblick

Die Europaversion der 8. Generation des Honda Accord wurde im September 2015 eingestellt, während in anderen Märkten bereits seit 2012 die 9. Generation verkauft wurde.

Die 10. Generation des Accord steht seit 2017 in den Startlöchern (derzeit nicht für Europa).

Wer den Accord also haben möchte, muss ihn derzeit importieren.

Abmessungen & Technische Daten

Abmessungen Honda Accord Limousine
Länge4.725 mm
Breite ohne Außenspiegel1.840 mm
Höhe1.440 mm
Radstand2.705 mm
Spurweite vorne1.595 mm
Spurweite hinten1.600 mm
Gepäckraum,
bei umgeklappten Rücksitzen
467 Liter
0 Liter
 

Motoren Honda Accord Limousine

Accord Limousine: Benzinmotoren

1997 ccm • 115 kw / 156 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 172 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,5 l/100 km
Listenpreis: 26.690 €
1997 ccm • 115 kw / 156 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 180 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,8 l/100 km
Listenpreis: 28.590 €
2354 ccm • 148 kw / 201 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 207 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 9,0 l/100 km
Listenpreis: 29.150 €
2354 ccm • 148 kw / 201 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 202 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 8,7 l/100 km
Listenpreis: 31.050 €

Accord Limousine: Dieselmotoren

2199 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 148 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Listenpreis: 29.190 €
2199 ccm • 110 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 170 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 6,4 l/100 km
Listenpreis: 31.090 €
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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